Camiones y Camionetas

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Tal es la cantidad de información que te ofrece un Salón Internacional que aún pasadas dos semanas, sigues digiriéndola. Si hace un rato Alberto nos traía las fotos del Galibier de Bugatti, ahora te acercamos un vídeo con la rueda de prensa de Toyota donde se daba un dato muy importante para todos los que estamos esperando el FT-86 como agua de mayo.

Llegará a los concesionarios en el primer trimestre de 2012, o lo que es lo mismo, faltan ahora mismo dos años completos, entre los cuales te puedes ir preparando para ver un modelo de pre-producción en algo así como 12 meses, y mil millones de fotos espía de los prototipos de pruebas… ¿Podremos aguantar? Si lo hicimos con el GT-R de Nissan y con el Volt de Chevrolet, no veo por qué no podremos soportarlo, aunque a los de Toyota les interesa más parecerse a sus compatriotas que a los americanos, que han quemado ya su coche antes siquiera de comenzar a venderlo.

Continue reading El FT-86 de Toyota llegará a los concesionarios en el primer trimestre de 2012

El FT-86 de Toyota llegará a los concesionarios en el primer trimestre de 2012 originally appeared on Autoblog Español on Sun, 14 Mar 2010 07:36:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

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Aunque ya hemos dejado atrás el Salón de Ginebra, no deja de llegarnos material gráfico procedente de la feria. Enterrado entre discos de prensa, pendrives y baratijas promocionales, Bugatti tiene un nuevo álbum oficial del Galibier, el sedán de ultra-lujo con el que continuará escribiendo su historia tras el punto y aparte que marcará la ya próxima desaparición del Veyron. Sus claves serán un motor 8,0 W16 con doble compresor, cinco puertas, un entorno de conducción tan refinado como sencillo, y la imprescindible exclusividad otorgada por un precio que superará fácilmente el millón de euros. Más aún que el Veyron, el nuevo 16C Galibier es el mejor ejemplo de cómo devolver a la vida a una de las compañías más grandes en la historia del automóvil. Y no miramos a nadie.

Disfruta de las fotos.

Nuevas fotos del Bugatti Galibier Concept originally appeared on Autoblog Español on Sun, 14 Mar 2010 07:32:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

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Ganar en la primera carrera con tu nuevo equipo es todo un logro, y Fernando Alonso podrá dormir tranquilo esta noche, y feliz, tras machacar en Bahrain a sus rivales, eso sí, con un poco de ayuda de la diosa fortuna. Sebastien Vettel parecía tener la carrera controlada y ganada, hasta que la fiabilidad de su RB6 se resentía, con una rotura del colector de escape de su motor Renault, que le obligaba a aflojar los cronos.

Felipe Massa marcaba el doblete para Ferrari, aunque eso de verse superado a la primera de cambio por Fernando no le ha debido de sentar demasiado bien. Buena manera de empezar el mundial para el piloto asturiano.

Si quieres un resumen de toda la carrera, no te lo pierdas tras el salto.

Continue reading Fórmula 1, Bahrain: Alonso gana en su primera carrera con Ferrari, que logra un doblete

Fórmula 1, Bahrain: Alonso gana en su primera carrera con Ferrari, que logra un doblete originally appeared on Autoblog Español on Sun, 14 Mar 2010 09:52:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

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Ganar en la primera carrera con tu nuevo equipo es todo un logro, y Fernando Alonso podrá dormir tranquilo esta noche, y feliz, tras machacar en Bahrain a sus rivales, eso sí, con un poco de ayuda de la diosa fortuna. Sebastien Vettel parecía tener la carrera controlada y ganada, hasta que la fiabilidad de su RB6 se resentía, con una rotura del colector de escape de su motor Renault, que le obligaba a aflojar los cronos.

Felipe Massa marcaba el doblete para Ferrari, aunque eso de verse superado a la primera de cambio por Fernando no le ha debido de sentar demasiado bien. Buena manera de empezar el mundial para el piloto asturiano.

Si quieres un resumen de toda la carrera, no te lo pierdas tras el salto.

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Llegará a los concesionarios en el primer trimestre de 2012, o lo que es lo mismo, faltan ahora mismo dos años completos, entre los cuales te puedes ir preparando para ver un modelo de pre-producción en algo así como 12 meses, y mil millones de fotos espía de los prototipos de pruebas… ¿Podremos aguantar? Si lo hicimos con el GT-R de Nissan y con el Volt de Chevrolet, no veo por qué no podremos soportarlo, aunque a los de Toyota les interesa más parecerse a sus compatriotas que a los americanos, que han quemado ya su coche antes siquiera de comenzar a venderlo.

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